政协委员:建设加气站力推天然气能源车
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政协委员:建设加气站力推天然气能源车

“环境污染”是很多政协委员关注的问题,有人提出大力发展电动汽车,取代燃油汽车,但在政协委员管敦家眼里,电动汽车未必是最“绿色”的出行方式。他认为,电动汽车存在转移污染的问题,发展天然气清洁能源车辆对环境保护更有意义。

青岛市政协委员、青岛永昌实业集团董事长管敦家在提案中说,近年来,我国雾霾天气的时间越来越长,强度越来越大,在综合治理污染源过程中,相比燃油汽车、电动汽车,加快发展天然气清洁能源车辆具有重要意义。

管敦家介绍,天然气车辆与电动汽车相比具有许多优势,比如价格优势,天然气清洁能源车辆的购买价仅为同档次电动汽车的一半;再比如运营成本优势,11月20日国家下调非居民天然气价格后,天然气车辆每公里折算能耗成本低于电动汽车,而且全球天然气能源储量丰富;“另外还有环保优势,”管敦家说,电动汽车虽然本身低碳环保,但从全国来看,由于我国80%以上电力来源于火力发电,燃煤发电产生大量PM2.5,已造成一次大气污染,所以电动汽车实际存在转移污染问题,而液化天然气燃烧烟气排放几乎为零。

除此之外管敦家说,天然气还具有长效优势,“一个20克的手机锂电池可污染3个标准游泳池容积的水,若废弃在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右,一个将近1吨重的纯电动汽车电池组的污染危害更大。”管敦家介绍,目前全球动力电池产业面临技术制约和成本制约,电池回收处理问题仍然严重,而液化天然气汽车则不存在这些缺陷。

为此,管敦家建议通过加快清洁能源汽车推广,减少大气污染。在提案中,管敦家提出了具体建议:加快清洁能源车辆,特别是天然气车辆发展步伐,规范和鼓励“气代油”工作。鼓励单位和个人选用“气代油”车辆,同时要加强清洁能源气站建设。“近年来青岛市清洁能源推广使用工作虽然取得很大成效,但目前平度莱西等市尚未引进建设液化天然气加气站,即墨的气站布局也不够,这在一定程度上制约了清洁能源车辆的发展步伐。”因此,管敦家建议,要进一步加大措施,避免过度设置审批限制,加快液化天然气加气站建设。

另外,管敦家认为,还应该实施优惠扶持政策,鼓励推广使用清洁能源车辆,更新清洁能源车辆的财政补贴,鼓励支持公交企业使用并及时更新清洁能源车辆,通过财政补贴、税费减免等方式鼓励个人和单位更新使用清洁能源车辆。同时还要加强宣传教育,引导市民树立绿色出行观念。

(文章来源:大众网)

液市点评:电动汽车因为蓄电池、发电原料等原因会对环境造成一定的污染,但天然气能源汽车的污染排放很小,改装与购买的价格也比较低廉,受到国家政策的支持。要大力推进天然气汽车的发展,像加气站之类的基础建设要跟得上,需要政府、用户各个层面的人员进行支持,给予相应的补贴,奖励对天然气汽车的发展也有着显著的推广作用。