LNG船舶订单降至2010年以来新低
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LNG船舶订单降至2010年以来新低

今年液化天然气船舶(LNG)订单量降至个位数,还不到10艘,是2010年以来最低值,预计2017年将回暖。

船舶经纪人统计,今年截至目前,共有8艘LNG订单,包括浮式储存再气化装置(FSRUs)和小型船舶。此外仍有一些合同订单正在商讨中,但不一定能在月底之前敲定。

在今年所有的LNG订单中,现代重工获SK Shipping 2艘订单,大宇造船获Maran Gas Maritime 2艘订单,三星重工获GasLog 1艘。

FSRUs方面,今年共有2艘订单,其中三星重工获Hoegh LNG 1艘,挪威一船东获得1艘。

小型LNG船舶方面今年只有1艘来自Bernhard Schulte的订单,在韩国现代Mipo船厂建造。

和2014年69艘、2015年34艘LNG船舶订单相比,今年仅仅8艘订单可谓是一落千丈。

LNG新造船价格方面,目前低于2亿美元,FSRUs约在2.3亿美元。

船舶经纪公司克拉克森表示,当前LNG船订单量仅占全球船队总数的30%。

对于2017年,克拉克森预计,行业将有10-20艘LNG新船订单。西班牙船东Iberdrola和Endesa计划订造2-4艘新船,有望在明年得到确认。而日本邮船和Itochu合作的Yamal项目下的4艘LNG船可能会在中国或韩国船厂建造。

FSRUs订单预计明年也将回暖,几个谈判已经开始,而一部分小型LNG船舶项目也正在进行中,将促进明年订单的提升。

(文章来源:中国船检)