普遍涨至10元/公斤 今年冬天LNG车主的日子真的不好过 - 液市
普遍涨至10元/公斤 今年冬天LNG车主的日子真的不好过
LNG重卡

普遍涨至10元/公斤 今年冬天LNG车主的日子真的不好过

在经历了一系列的柴油车限行、化工厂改造、烧烤摊清除后,以“环保”为名义的整顿终于轮到了北方冬季取暖的头上。从烧煤变成了烧天然气,这中间的区别并没有体现到取暖的住户身上,但却深深影响到了使用LNG车型的卡车司机。

高速路上的加气站并不少,但受于“煤改气”的影响,天然气涨价成为了必然趋势,并且在各个城市快速蔓延。

相比去年3、4元每公斤的LNG价格,今年冬季7.7元/公斤的价格简直是“天价”,然而等到我们出高速的时候,价格已经涨到了10元/公斤以上。

在内蒙等地,天然气的价格甚至涨到了12元/公斤,这个价格对于LNG车来说,只有多赔和少赔,没有不赔。

最初人们买LNG车都想着能节省点费用,现在看来更像是落入了一个圈套,“煤改气”没有给任何人带来喘气的机会,而供需不平衡所带来的后果则毫无保留地转嫁给了LNG车使用者。

货运行情不好,运价低,本以为多走些国道,省道,一趟六七天跑下来,能挣个七八千块钱,但一路的气价上涨,让挣钱变成了保本儿。

一辆LNG车比同级别柴油车贵5~7万元,如果是整体缸盖发动机,后续的保养、维护成本高。买LNG车的用户完全是为了降低使用成本,现在连这唯一的优势都不存在了,今年冬天的LNG车主真的不好过。

(文章来源:卡车之家)