天然气价格跌幅超42%!缓解“气荒”初见成效
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天然气价格跌幅超42%!缓解“气荒”初见成效

今年入冬以来,不少地方都出现了天然气供应紧张、价格上涨的现象,经济之声对此也进行了持续关注。近日,机构监测显示,国内液化天然气的价格持续下降,跌幅超过42%。分析认为,液化天然气价格有望趋于平稳。

天然气需求量进一步减少

根据相关监测机构的数据,此前价格暴涨的国内LNG,也就是液化天然气的价格正在回归到正常的波动区间。

2017年12月22日,液化天然气标杆价格达到每吨10064元,也是近期的最高点。随后持续下跌,根据凌晨更新的数据,昨天,液化天然气标杆价格已经跌到每吨5768元,也就是说,两周的时间里,价格回落幅度超过了42%。

岁末年尾,多地工业大用户陆续停工,天然气需求量进一步减少是重要原因。

华北、华东局部地区城市燃气LNG调峰需求相应减少,贸易商主动降低利润出货,LNG市场价格开始回落。

一方面加量供应,一方面扩大进口

除了需求减少这个原因之外,导致天然气价格回落还有一个重要因素就是供给的增加。在国内供应方面,去年12月出现天然气供应紧张后,生产企业持续增加供应以助力北方化解冬季和春季用气紧张。据中石油的消息,截至去年12月22日,川气东送累计达到6.5亿立方米。中海油珠海液化天然气接收站副总经理田连军也曾表示,他们通过“南气北输”以保证华南、华东地区用气需求。

现在每天有190多车(槽车),每辆槽车装载量是20吨,可以供应5万户居民的用气,输送到8个省425个接气点,保证整个华南包括华东地区的天然气的供应。

此外,天津滨达燃气管线近日正式投用通气,标志着中海油、中石油供气管道首次互联互通,进一步释放华北地区的供气能力。

而在进口供应方面,中亚气源限供问题近日顺利解决,液化天然气现货采购也在不断增大。

数据显示,目前中海油天津液化天然气项目已进入满负荷生产状态,由原先的一周接卸一船增加到约3天接卸一船,每天为华北地区供气约2400万立方米,是平常的两倍。此外,中石化天津液化天然气接收站本月10日将接收首船进口气,这个项目一期建设接收规模是300万吨/年,供气能力约为40亿立方米/年。

预计后期天然气价格以“稳”为主

中国能源网首席信息官韩晓平表示,国内天然气供需关系已趋于平衡。

韩晓平:新增的需求不会再增加太多,所以供需关系趋于平衡,边际需求已经无法影响到价格。

对于后期天然气价格走向,将以稳中窄幅震荡为主。

预计后期LNG市场资源供应还将增加,未来LNG市场价格将以稳中窄幅震荡为主。

(文章来源:央广天下财经)