破“气荒”!国家能源局出手了!
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破“气荒”!国家能源局出手了!

今年以来,国家能源局在规范文件中多次提到“环渤海地区LNG储运体系”。

7月30日,国家能源局举行的上半年能源形势新闻发布会上,发展规划司司长李福龙提到“加快推进天然气管网互联互通重点工程和环渤海地区天然气储运体系建设,构建‘全国一张网”格局,力争今冬明春向北方地区增供量大于去冬今春增量”。此前,4月底国家发改委、能源局印发的《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》中提到,“以优化落实环渤海地区LNG储运体系实施方案为重点,尽快完善全国的LNG储运体系。”

国家能源局今年多次提到的“环渤海地区LNG储运体系”到底是什么?目前,这一体系的实施方案尚未公布。eo经过多方采访,试图“拼凑”出环渤海地区LNG储运体系的框架。

为什么需要?

环渤海地区天然气消费季节性波动大,保供压力大

今年上半年,国家能源局会同相关部委和企业组织编制了《环渤海地区LNG储运体系建设实施方案(2019-2022年)》。据悉,该规划中的环渤海区域包括北京、天津、河北、山东、河南和辽宁6省市,实施的时间为2019-2022年。

不同与长三角和珠三角天然气消费区域,环渤海区域天然气季节性波动很大,峰谷差较大,是国家天然气保供的重点区域。

据悉,“环渤海地区LNG储运体系建设实施方案”是专门应对环渤海地区突出的天然气供需矛盾而制定的。环渤海地区是中国天然气主要的三大主要消费区域之一。据eo统计,2017年环渤海6省市的天然气消费量为631亿立方米,在全国天然气消费量中占比26.6%。其中,京津冀是国家大气污染防治的重点地区,也是天然气保供的重中之中区域。

未来,随着环渤海地区6省市的天然气利用的持续扩大,环渤海地区供应缺口可能越来越大。

按照各省的天然气“十三五”规划,到2020年环渤海区域的天然气消费需求量将增长到1145亿立方米,比2017年增加514亿立方米,年均增量高达171亿立方米,增速超过15%。

1.1

重点是什么?

规划建设8座LNG接收站,总接收能力超过9000万吨/年

环渤海地区LNG储运体系建设实施方案,主要是研究推进的是环渤海地区天然气基础设施建设,包括LNG码头、储罐、气化和外输管道等。

当前,环渤海地区已经建成的LNG接收站共有5座,分别为大连LNG接收站、青岛LNG接收站、唐山LNG接收站、中石化天津LNG接收站和中海油天津浮式LNG,总接收能为为2070万吨/年。

1.2

据悉,国家能源局在编制环渤海地区LNG储运体系实施方案时考虑了与交通部对接LNG码头规划。8月初,交通部办公厅下发了《环渤海地区液化天然气码头重点布局方案(2022年)》。上述方案规划在环渤海地区5大港口布局了16个泊位。

不同于交通部的上述规划,国家能源局制定的环渤海地区LNG储运体系建设实施方案更详细。国家能源局规划到2022年,计划共建设8座LNG接收站,包括新建3座,扩建5座。其中新建10个泊位,泊位总数在现在5个的基础上扩大到15个;新建57座储罐,储罐总数达到79座,总罐容达到1503万方。这些新建的LNG码头与储罐能充分的满足该区域的用气和调峰需求。具体规划如下:

1.3

“一张网”下的环渤海互联互通

国家能源局的规划除了涉及LNG储罐,还涉及到外输管道及环渤海地区的天然气管道的互联互通。

此次环渤海地区LNG储运体系建设实施方案统筹考虑布局了LNG接收站外输管道,同时还考虑了与现存和未来投产的天然气管道的互联互通,力求最大限度发挥应急和调峰能力。

据悉,上述方案共规划建设LNG外输管道、增压管道、互联互通管道共23条,新建管道里程达到7653公里。根据规划,未来在环渤海地区将形成以陕京线、中俄管道、蒙西管道、鄂安沧管道和环渤海LNG外输管道、山东省管网和河北省管网为体系的环网体系。

据知情人士透露,环渤海LNG储运体系规划具有一定的超前性,充分考虑了供气企业、城市燃气企业和地方政府的发展与保供需求,然而要落实该规划,还有不少的难度。

“构建环渤海LNG储运体系,涉及国家多个部门,多个地方政府,各类国有和民营企业,协调沟通起来难度颇大。”业内人士评价道。

(文章来源:南方能源观察)