LNG卡车越来越多 今年供暖季气价还会疯狂上涨吗?
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LNG卡车越来越多 今年供暖季气价还会疯狂上涨吗?

油价的飙升、排放的升级让不少经营者将目光转向LNG车型,从今年的LNG燃气车的销售数据来看,抛开上半年受去年气价波动的因素,自9月起LNG市场回暖涨幅比较明显。然而,LNG车型的增多以及采暖季的临近,让人不禁开始担心今年的气价还会上涨吗?

冬季采暖“煤改电” LNG用量缓和

回顾2017年,在冬季华东华北地区出现大面积“气荒”,部分地区LNG零售价格曾从3-4元每公斤上涨到超过10元每公斤,让不少卡友深陷“寒冬”,今年还会如此吗?我们先看看今年这些暖心发布。

山西省:发布《2018-2019年采暖季“煤改电”用电价格及有关事项的通知》,采暖用电不区分峰谷时段,不执行阶梯电价,采暖季用电量在各市发展改革委确定的用电量额度范围内,用电价格0.2862元/千瓦时,超出部分用电价格按0.507元/千瓦时执行。

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根据发布的文件来看,每个家庭用电量在2600千瓦时/月内,电价仅为0.2862元/千瓦时,超出部分按0.507元/千瓦时执行,不分早晚高峰期。相对来说,取暖用电价格比当前LNG价格还有优势,自然大家更愿意去选择便宜的电能取暖。

除了山西之外,天津、河南、山东、青海、甘肃、吉林、陕西等多个地区都在大力推进蓝天保卫战计划,煤改电作为其中重要的治污举措之一,也在稳步的推进之中,相对价格优势更大的电价将有效的取代天然气供暖市场。

进口LNG资源 缓解“气荒”

在今年9月5日消息,国务院日前印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》。其中明确提出,要加强产供储销体系建设,促进天然气供需动态平衡。其中,首次提出,建立天然气多元化海外供应体系。其中,加大LNG进口是主要举措之一。由于存储运输越来越方便,进口LNG的发展速度已经超过管道气。

仅就中国石化而言,则将加大LNG现货资源采购,进口资源量将达到上限,保证采暖期青岛和天津两座LNG接收站全负荷运行,以确保LNG的出货量。另外,为了确保天然气储量充足,中石油、中石化、中海油三大企业从海外进口LNG,据说海上现在依然还飘着三桶油的几船LNG!后续储量充足。

相比去年来说,现目前的LNG价格比较稳定,部分地区略有降价的趋势。我们从公众号LNG贸易及配送获取的信息来看,11月18日全国大部分地区的LNG零售价格大约在5.36元/公斤左右。

今年我国天然气在重拳“气荒”方面有了诸多准备措施,相比去年而言,今年的气价波动幅度不会过于夸张。如果有需要购买燃气车的卡友,不妨在进入供暖季后稍微核算一下成本价格,再做决定也不迟。

(文章来源:卡车之家)