管道气源掉链子 还是LNG靠谱?
LNG运力

管道气源掉链子 还是LNG靠谱?

看到减少供气的消息,觉得也无可奈何,还能怎样?天然气供需也需要多层次平衡,方能应对突发风险。

所有能做的都做了,也不必然万无一失。天然气消费继续高歌猛进。像往常一样,都觉得这个岁末就这样平淡地过去了。

截至2018年11月底,天然气表观消费量2510亿立方米,同比增长18.2%。已经超过2017年全年消费量100多亿立方米,进口量1110亿立方米,同比增35.9%,是消费量增速的近两倍。对外依存度44%,高于去年近5个百分点。

从2018年初就开始备战的供应体系,通过各种渠道传播做了种种努力:大批采购LNG现货、备足槽车以南气北运、储气库进展顺利随时应对用气高峰、管道互联互通。一切尽在掌握。

为了应对中亚潜在的不稳定供应,中石油2018年还签了新的供气协议。

谁想,事发突然。问题还是出在老地方。抱怨解决不了,也无任何实际用处。

国内市场,燃气类公司股价普涨。涨停或接近涨停的就有多家,部分地区LNG改变今冬温吞的走势,已经突破6000元/吨。

随后媒体曝出,土库曼斯坦国家天然气康采恩在为提前通知中石油的情况下,突然降低天然气供应量,导致进口量减少约3500万立方米/日,降幅过半。引发国内担忧。

按照以往经验,供应量减少,下游要保民用,使用管道气的液化工厂会受到冲击,液化厂也会针对下游可能的紧缺提价,部分地区LNG价格调涨。

行业内纷纷惊呼:年年这样,谁受得了。

而且,协议白纸黑字都落定,在最寒冷的三九天断气对于已经以来天然气供暖的地区而言,是天大的灾难。不管什么理由,大家还是担心供应跟不上,隐藏着也不愿为偶尔的高价气买单。

不过,天然气管道早已满负荷、甚至超负荷运行,业内也提出,为了满足国内持续增长的需求,管道未来输气可能会受到输气量限制。新建的管道也就中俄东线,输气量比较大。中亚管线、中缅管线的输送能力短期内难有大的提升。

这也造成,在天然气消费持续高增长预期下,国内在已投产21个接收站的基础上,新规划的LNG接收站也有20个左右。都想分羹,新增天然气市场。

2018年前11月,天然气进口8119万吨,其中液化天然气(LNG)进口4752万吨,同比增加48.5%。高于天然气进口26.8%的增速22个百分点。

气(LNG)从海上来,总是保险一点。

也因为这个因素,LNG接收站投资、以及顺着LNG布局码头、上游区块的投资空前活跃。并在全球关键节点布局,形成全球匹配资源的能力。

但LNG受到运输能力、价格承受力制约,也会随着供需形势调整价格,增加了企业风险。

规避风险要求价格可以灵活变动,并有工具对冲风险。这一切虽然已经在推进,但也不是一朝一夕之事。只能按照旧有的保供思路,由国家和国企承担价格变动、峰谷的成本,同时加大价格灵活性,推进市场化。

说到头,天然气消费提升趋势不可逆,突发因素不可控,留给LNG产业链、气源、储运调配能力、区块的投资机会显得很大。

为一个增长的市场,投资吧!虽然远水不解近渴,但早动比晚动更容易有收获。以确定性应对不确定性,也是不多的选择之一。

(文章来源:能源情报)