黑龙江省首建中俄冬季能源运输通道 预计运送液化石油气1500吨
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黑龙江省首建中俄冬季能源运输通道 预计运送液化石油气1500吨

2月12日10时30分,从俄罗斯西伯尔石油化工公司发出的首批载运65吨液化石油气罐式集装箱的车辆,经中国同江哈鱼岛口岸浮箱固冰通道进境,拉开了我国2015年俄罗斯能源进口运输的序幕,标志着黑龙江省构筑起俄罗斯能源水路运输四季大通道。

2014年夏航期,中俄间实现了首次利用船舶运输俄罗斯能源入境,夏航期船舶累计运输液化石油气11航次,共计995.94吨。但随着冬季冰封期到来,船舶运输无法继续,为了解决冬季中俄液化石油气运输问题,佳木斯海事局开通了浮箱固冰通道,连接起了秋明油田至佳木斯市的5000公里能源通道,实现液化石油气的不间断、大规模运输,构筑了中俄两国间的“冰河丝绸之路”。

据介绍,该浮箱固冰通道预计将持续开通至3月底,期间预计将运送液化石油气15批次,总计1500吨。

中俄原油管道简介:

中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区,止于大庆末站。管道全长999.04公里,俄罗斯境内72公里,中国境内927.04公里。按照双方协定,俄罗斯将通过中俄原油管道每年向中国供应1500万吨原油,合同期20年。中俄原油管道2010年11月1日进入试运行阶段。2012年9月,中俄石油管道谈判历经15年,最终签约。

俄原油管道被称为中国四大能源战略通道之一。对于中国来说,与世界第一原油出口大国俄罗斯的合作,是能源战略的迫切需要。

中国石油的对外依存度已经超过50%。中国原油管道公司的相关负责人表示,在这种情况下,实现原油进口的多渠道和运输方式多元化,显得尤为重要。

中东和非洲地区,仍是未来我国石油进口的重要资源地。运输依赖水路,尤其要经过马六甲海峡。

曾经中国进口石油的80%要经过马六甲海峡。而马六甲海盗猖獗,劫案不断。这个885公里的狭长水域,就像容易被扼住的咽喉。中俄原油管道像是开了一道天窗。中国每年石油对外需求量已超过2.5亿吨。中俄原油管道持续的石油供应,是重要的安全砝码,稳稳坐落于北方。而北方通道,“道路宽阔”,潜力巨大。管线一旦建成,“双方都不会轻易停输”。中俄双方正在研究增加输量的可能性。万一海运被掐断,“这1500万吨会给国内原油供应做贡献,更主要的是一个心理的保障。”蒋奇说。奔涌的石油,如同血液在地下动脉安稳运行,支撑着的是中国石油市场稳定的心跳。

(文章来源:中金在线)