能源供给侧改革框架确定 去产能和体制改革两轮驱动
去产能、去库存是供给侧结构性改革的重要任务，具体到能源领域，煤炭、石油都是产能过剩严重，亟待去库存的产业。
发展
我国天然气行业五大理念如何落地
国家主席习近平在巴黎气候大会上的重要讲话，指引了低碳、绿色的能源革命方向，明确了天然气的重要地位和改革基调。
天然气汽车发展突破口即将打开
据悉，在不久的将来，天然气汽车的出路将打开，特别是天然气商用车将受益匪浅。
我国天然气市场发展的主要推动力
市场悲观情绪愈来愈浓，能源价格深度下探，原油已经跌破12年新低，天然气价格也回到16年前。
国产天然气举步维艰
国际冷冻天然气价格自12月以来持续走跌。
十二五天然气分布式项目仅建成1成 多数处停顿状态
目前，天然气分布式能源的实际发展水平远远跟不上规划。
新能源互联网与未来发展
第一个是能源主干网，就是大网的互联互通，第二个是终端的新能源微网，这两个加起来再加上智能互联，就构成了能源互联网的整体架构。
我国天然气市场步入中高速增长“新常态”
11月17日在青岛召开2015中国清洁燃料发展论坛上，道出了国内LNG的严峻现实。
油气企业“走出去”应做好前期调查
在全球能源供应过剩和“三国杀”式的国际博弈中，从去年以来国际油价已“腰斩”。
天然气电力 荆棘路上的前行
与传统火电相比，燃气发电具有环保表现良好、占地面积较小、启停灵活等优势。
哈纳斯豪赌LNG行业 发展前景并不乐观
5个月前，哈纳斯对外宣布雄心勃勃的LNG产业布局计划：未来5~10年间，其将在国内LNG产业投资至少300亿元。
煤制气产业的出路何在
在当前经济形势下，面对环境污染和价格崩塌、产能严重过剩这“三座大山”，煤炭产业已经到了生死存亡的紧要关头。如何转型？怎么转型？
中国天然气市场尚待挖潜
在前期投入运行的主要有PNG和LNG两个现货品种的交易，还将推出LNG接收站接转能力品种的交易。
天然气商用车需政府补贴加码
共同研讨汽车产业如何在经济发展新常态下结合区域特点实现产业新突破，探讨企业布局如何向中西部地区延伸，借战略“东风”沿“一带一路”挖掘和开拓新市场。
发展天然气汽车仍需消除体制阻碍
治理机动车(船)排放污染，天然气车(船)是当下最现实可行的过渡产品。
西北地区天然气市场的发展建议
天然气市场健康发展对促进西北地区经济发展和提升人民的生活质量具有重要意义，市场的健康发展还需要供应企业、用户和政府共同推动和维护。
油气行业健康发展为何受制约
经过几次改革，中国油气产业选择了上下游一体化的国家公司经营模式，对迅速提高油气企业规模发挥了积极作用。
液化天然气行业 是否已透出黎明的曙光
直接拉动需求上行，则整个天然气行业有望逐步回升。我们认为戓略性布局的时机已经来临。
问题多多 LNG搅拌车发展前景仍堪忧
随着2015年上半年建筑业的整体低迷，设备需求严重萎缩，才是严重影响LNG发动机发展和普及的根源。
LNG商用车为何盛极而衰
LNG商用车为何由盛转衰？是暂时的寒流，还是真的暗示着LNG车型市场的繁华只是昙花一现？ 三方利空 LNG商用 […]